Laserlassen is een van de belangrijkste methoden in de industriële productie geworden vanwege de hoge energiedichtheid, kleine vervorming, smalle door warmte beïnvloede zone, hoge lassnelheid, gemakkelijke automatische besturing en geen verdere verwerking.De automobielindustrie is de industrie die laserlastechnologie op de grootste schaal toepast in de huidige industriële productie.De flexibiliteit van laserlasmachines voldoet aan de verwerking van verschillende materialen in auto's, verlaagt de productiekosten van auto's, verbetert de productie-efficiëntie en levert enorme economische voordelen op voor de auto-industrie.voordeel.De laserlastechnologie wordt voornamelijk gebruikt voor het laserlassen van de bovenklep van auto's, laserlassen met meerdere versnellingen, laserlassen van airbag-ontstekers, sensorlaserlassen, laserlassen van batterijkleppen, enz. De details zijn als volgt:
1.Het toepassingsgedeelte van laserlastechnologie in de auto-industrie
In de auto-industrie wordt laserlassen meestal toegepast op sleutelposities van carrosserielassen en onderdelen die speciale eisen stellen aan het proces.Het kan bijvoorbeeld de problemen oplossen van lassterkte, efficiëntie, uiterlijk en afdichtingsprestaties voor het lassen van de dak- en zijwandbuitenpanelen;het kan het probleem van haakse overlappende verbindingen voor het lassen van de achterklep oplossen;het op laser afgestemde lassen voor de deurconstructie kan de laskwaliteit en efficiëntie effectief verbeteren.Verschillende laserlasmethoden worden vaak gebruikt voor het lassen van verschillende carrosseriedelen, zoals lasersolderen: het wordt meestal gebruikt voor de verbinding van de bovenklep en de zijwand, en de kofferklep.
Laser-zelffusielassen: behoort tot het diepe penetratielassen, voornamelijk gebruikt voor dak- en zijwanden, autodeuren, enz. Laserlassen op afstand: het gebruik van robots + galvanometers, positionering van de bundel op afstand + lassen, heeft het voordeel dat de positionering aanzienlijk wordt verkort tijd en hogere efficiëntie in vergelijking met traditionele laserbewerking.Het is geleidelijk gepromoot in Europa en de Verenigde Staten.
Ten tweede, de kenmerken van de carrosserie van laserlassen
2. Contactloze verwerking
Het belangrijkste voordeel van laserlassen in de automobielindustrie is belichaamd in geavanceerde contactloze verwerkingsmethoden.Traditionele verwerkingsmethoden zoals schroefbevestiging en lijmverbinding kunnen niet voldoen aan de eisen van precisie en robuustheid in de moderne autoproductie, en de toepassing van nieuwe materialen maakt traditionele verwerkingsmethoden ook enigszins nadelig.Laserlassen is contactloos.Tijdens het verwerkingsproces kan precisielassen worden bereikt zonder het product aan te raken.Het heeft grote vooruitgang geboekt op het gebied van robuustheid, naadloosheid, precisie en netheid van de verbinding.
3. Laserlassen verbetert het gewicht van auto's
Het gebruik van laserlassen kan gietstukken vervangen door meer stansdelen in de autoproductie, en continue laserlasnaden gebruiken om verspreide puntlasnaden te vervangen, wat de overlappingsbreedte en sommige versterkende delen kan verminderen, waardoor het volume van de carrosseriestructuur zelf wordt verminderd, waardoor verminderen Het gewicht van de carrosserie wordt verminderd en er wordt voldaan aan de eisen voor energiebesparing en emissiereductie van auto's.
4. Verbeter de nauwkeurigheid en stijfheid van de carrosserie
Er zijn honderden onderdelen in de carrosserie en het chassis van een auto.Hoe ze moeten worden aangesloten, heeft een directe invloed op de stijfheid van de carrosserie van het voertuig.Laserlassen kan bijna alle metalen materialen van verschillende diktes, kwaliteiten, soorten en kwaliteiten.Met elkaar verbonden, zijn de lasnauwkeurigheid en de assemblagenauwkeurigheid van het lichaam aanzienlijk verbeterd, en de stijfheid van het lichaam is met meer dan 30% verhoogd, waardoor de veiligheid van het lichaam is verbeterd.
5.Laser hybride lassen verbetert de processtabiliteit
In vergelijking met pure laserlastechnologie kan het gebruik van laserhybride lastechnologie het verbindingsvermogen van plaatwerkopeningen aanzienlijk verbeteren, zodat ondernemingen volledig gebruik kunnen maken van de processtabiliteit van booglassen tijdens laserlassen met hoge snelheid.
Bovendien kan het gebruik van laserlassen ook de stempel- en assemblagekosten in het productieproces van de carrosserie verlagen, de productiecyclus verkorten, het aantal onderdelen verminderen en de mate van carrosserie-integratie verbeteren.Laserlasdelen, het lasdeel heeft bijna geen vervorming, de lassnelheid is snel en er is geen warmtebehandeling na het lassen vereist.Op dit moment worden laserlasonderdelen veel gebruikt, zoals transmissietandwielen, klepstoters, deurscharnieren, enz.
Posttijd: 08-jul-2021
