Laserlassen is een lastechniek die wordt gebruikt om meerdere stukken metaal met elkaar te verbinden door middel van een laserstraal.Het laserlassysteem biedt een geconcentreerde warmtebron, waardoor smalle, diepe lassen en hoge lassnelheden mogelijk zijn.Dit proces wordt vaak gebruikt bij lastoepassingen met een hoog volume, zoals in de auto-industrie.
Laserlassen versnelt het proces van het vervangen van gesmede onderdelen door gestempelde onderdelen.Laserlassen wordt gebruikt om discrete puntlassen te vervangen door continue laserlassen, die de overlappingsbreedte en sommige versterkende delen kunnen verminderen, en het volume van de carrosseriestructuur zelf kunnen comprimeren.Hierdoor kan het gewicht van de voertuigcarrosserie met 56 kg worden verminderd.De toepassing van laserlassen heeft geleid tot gewichtsvermindering en emissiereductie, wat voldoet aan de eisen van milieubescherming in het huidige tijdperk.
Laserlassen wordt toegepast voor het op maat lassen van platen van ongelijke dikte, en de voordelen zijn groter.Deze technologie transformeert het traditionele fabricageproces - eerst stansen in onderdelen en vervolgens puntlassen tot een geheel - in: eerst verschillende onderdelen met verschillende diktes tot een geheel lassen en vervolgens stansen en vormen, waarbij het aantal onderdelen wordt verminderd en meer materialen worden gebruikt.Redelijk, de structuur en functie zijn aanzienlijk verbeterd.
Voor het lassen van verschillende carrosseriedelen worden vaak verschillende laserlasmethodes gebruikt.Het volgende is een lijst met verschillende laserlasmethoden die veel worden gebruikt in de auto-industrie.
(1) Lasersolderen
Lasersolderen wordt meestal gebruikt voor de verbinding van de bovenklep en de zijwand, kofferdeksel, enz. Volkswagen, Audi, Peugeot, Ford, Fiat, Cadillac, enz. gebruiken allemaal deze lasmethode.
(2) Laserzelffusielassen
Laserzelffusielassen behoort tot het diepe penetratielassen, dat voornamelijk wordt gebruikt voor dak- en zijpanelen, autodeuren, enz. Momenteel gebruiken veel merkauto's van Volkswagen, Ford, GM, Volvo en andere fabrikanten laserzelffusielassen.
(3) Laserlassen op afstand
Laserlassen op afstand maakt gebruik van robot + galvanometer, positionering van de straal op afstand + lassen, en het voordeel ervan ligt in het aanzienlijk verkorten van de positioneringstijd en hogere efficiëntie in vergelijking met traditionele laserverwerking.
Laserlassen kan ook worden toegepast op sigarenaanstekers, klepstoters, cilinderpakkingen, brandstofinjectoren, bougies, tandwielen, zijassen, aandrijfassen, radiatoren, koppelingen, motoruitlaatpijpen, supercharger-assen en reparatie van airbagvoeringen en het splitsen van beschadigde auto's onderdelen.
Laserlassen heeft tal van voordelen ten opzichte van traditionele lasmethoden en kan de kosten aanzienlijk verlagen en tegelijkertijd de productie-efficiëntie en kwaliteit verbeteren.
Laserlassen heeft de volgende kenmerken:
①Smal verwarmingsbereik (geconcentreerd).
②Het actiegebied en de positie zijn nauwkeurig regelbaar.
③De door hitte beïnvloede zone is klein.
④De lasvervorming is klein en er is geen correctie na het lassen vereist.
⑤ Contactloze verwerking, het is niet nodig om het werkstuk en de oppervlaktebehandeling onder druk te zetten.
⑥Het kan het lassen van ongelijksoortige materialen realiseren.
⑦De lassnelheid is snel.
⑧Geen thermische invloed, geen lawaai en geen vervuiling naar de buitenwereld.
De aanbevolen machines die geschikt zijn voor autolassen zijn als volgt:
Laserlasmachine voor schimmel
Met de ontwikkeling van de industrie wordt laserlastechnologie voortdurend onderzocht en geïnnoveerd.Momenteel is de populaire laserlasmachine in de mechanische lasindustrie te danken aan zijn uitstekende prestatiekenmerken en vertoont hij goede proceskenmerken tijdens het lasproces.Het kan dus op veel gebieden op grote schaal worden gebruikt.
Het vorm-in-vorm laserlassen speelt een uiterst belangrijke rol in de moderne industrie en de kwaliteit ervan bepaalt direct de kwaliteit van het product.Het verbeteren van de levensduur en nauwkeurigheid van matrijzen en het verkorten van de productiecyclus van matrijzen zijn technische problemen die veel bedrijven dringend moeten oplossen.Faalwijzen zoals instorting, vervorming, slijtage en zelfs breuk komen echter vaak voor tijdens het gebruik van mallen.Daarom is laserlasreparatietechnologie ook nodig voor matrijsreparatie.
Laserlasmachine is een nieuw type lasmethode, voornamelijk voor het lassen van dunwandige materialen en precisieonderdelen.Het kan puntlassen, stomplassen, steeklassen, afdichtlassen, enz. Realiseren met een hoge beeldverhouding, kleine lasbreedte en door warmte beïnvloede zone.Kleine, kleine vervorming, hoge lassnelheid, gladde en mooie lasnaad, geen noodzaak of eenvoudige verwerking na het lassen, hoge lasnaadkwaliteit, geen luchtgaten, nauwkeurige controle, kleine focusspot, hoge positioneringsnauwkeurigheid en eenvoudig te realiseren automatisering.
Een typisch voorbeeld van de toepassing van laserlassen in de matrijzenindustrie is de matrijsreparatie laserlasmachine.Deze apparatuur is gemakkelijk te gebruiken door operators, kan de snelheid van lasreparatie aanzienlijk verhogen en het reparatie-effect en de precisie zijn bijna mooi, waardoor de apparatuur Het wordt veel gebruikt op het gebied van matrijslassen.Het door warmte beïnvloede gebied van het reparatielassen van dit lasapparaat is erg klein en hoeft niet van tevoren te worden verwarmd, en het gelaste werkstuk lijkt na het werk niet uit te gloeien.Deze reparatietechnologie voor laserlassen kan niet alleen worden gebruikt om schimmelslijtage te herstellen, maar kan ook nauwkeurig lassen van verschillende lichaamsdelen bereiken.
Posttijd: 15 juli 2021
